تیتانیوم مشکل ساز در جت های بوئینگ و ایرباس یافت شد. FAA در حال بررسی چگونگی رسیدن به آنجا است.

تیتانیوم توزیع شده با اسناد جعلی در جت های تجاری بوئینگ و ایرباس یافت شده است. براساس گزارش تایمز ، سوراخ های کوچک در مواد ، ظاهراً از خوردگی کشف شده است.

FAA و بوئینگ تأیید کردند که آنها در حال بررسی موضوع هستند. بوئینگ گفت: قطعات مشکوک از مجموعه محدودی از تأمین کنندگان تهیه شده است و آزمایشات انجام شده تا به امروز نشان می دهد که از آلیاژ تیتانیوم صحیح استفاده شده است.

"برای اطمینان از انطباق ، ما قبل از تحویل ، هر قسمت آسیب دیده را در هواپیما ها حذف می کنیم. تجزیه و تحلیل ما نشان می دهد که ناوگان ضمن خدمت می تواند با خیال راحت پرواز کند."

Spirit گفت که تحقیقات به دنبال اسناد تقلبی است که به تیتانیوم مشکوک وارد زنجیره تأمین می شود.

جو بوچینو ، سخنگوی Spirit گفت: "هنگامی که این مشخص شد ، تمام قطعات مظنون قرنطینه شدند و از تولید روح خارج شدند." "بیش از 1 ، آزمایشات {1}} برای تأیید خصوصیات مکانیکی و متالورژیکی مواد آسیب دیده برای اطمینان از ادامه هوای ادامه یافته است."

ایرباس گفت که از اوضاع آگاه است.

وی در بیانیه خود گفت: "آزمایش های بی شماری روی قطعاتی که از همان منبع عرضه حاصل می شوند انجام شده است." "آنها نشان می دهند که هوای هوایی A220 دست نخورده باقی مانده است."

FAA گفت که در تلاش است تا پیامدهای ایمنی را برای هواپیماهای ساخته شده با استفاده از قطعات تعیین کند. مشخص نیست که تعداد هواپیماها با مواد مشکوک ساخته شده اند ، طبق گفته تایمز ، که از جمله هواپیماها با قطعات ، Boeing 737 Max ، 787 Dreamliner و Airbus 220 بودند.

در این بیانیه آمده است: "بوئینگ از افشای داوطلبانه به FAA در مورد تهیه مواد از طریق توزیع کننده ای که ممکن است سوابق نادرست را جعل کرده یا ارائه داده باشد ، گزارش داد." "بوئینگ یک بولتن صادر کرد و روشهای تهیه کنندگان را باید نسبت به پتانسیل سوابق جعلی هوشیار بماند."

علاوه بر ایجاد نگرانی در بین مسافران در مورد ایمنی پرواز ، لیست رو به رشد مشکلات صنعت حمل و نقل هوایی باعث کاهش ظرفیت هواپیماهای در دسترس برای پرواز شده است و در نتیجه فشار صعودی بر هواپیما در مواجهه با تقاضای شدید برای سفر هوایی در سطح جهان وارد می شود.

جدی ترین و پرمخاطب ترین مشکلات شامل بوئینگ است که به دلیل نقص طراحی در سال 2018 و 2019 دو تصادف کشنده از 737 حداکثر آن داشته است که باعث کشته شدن 346 نفر شد و منجر به یک پایه ماه 5 {}} جت شد. اخیراً یک پلاگین درب در 5 ژانویه پرواز Alaska Airlines 737 Max را منفجر کرد و هواپیما را وادار کرد که با یک سوراخ شکاف در سمت خود فرود بیاید.

ایرباس همچنین با برخی از موتورهایی که برخی از هواپیماهای خود را متعلق به خطوط هوایی مختلف بوده است ، مشکل داشته است.